 |
| 起源の場所: | 広東省中国 |
| ブランド名: | Mercedes-Benz |
| 証明: | IATF16949 |
| モデル番号: | W251 |
| 最小注文数量: | 1部分 |
|---|---|
| 価格: | US$99-US$180 |
| パッケージの詳細: | 条件として中立パッキングまたは |
| 受渡し時間: | 3-8仕事日 |
| MOQ: | 1部分 | 保証: | 18か月 |
|---|---|---|---|
| OEいいえ。: | 2513203013 | サイズ: | OEMの標準サイズ |
| タイプ: | 懸濁液ばね | 車モデル: | メルセデスW251のため |
| 位置: | 前部 | 衝撃吸収材のタイプ: | Gas-filled |
| ハイライト: | Airmaticの前部懸濁液の衝撃吸収材,2513203013前部懸濁液の衝撃吸収材,W251空気懸濁液の衝撃吸収材 |
||
メルセデスW251のための組2513203013のAirmaticの前部懸濁液の衝撃吸収材
速い細部:
記述:2513203013 AirmaticはRのクラスW251 V251 2513203113のための衝撃前線の懸濁液の衝撃吸収材を
モデル:W251 Rのクラス2006-2010年
OEM:2513203013
条件:真新しい
一致の位置:前部
材料:ゴム製鋼鉄アルミニウム
適用:W251前部空気懸濁液の衝撃のため、空気衝撃吸収材
保証:12か月
配達:支払を受け取った後1-3日以内に
重量:11キログラム
空気ばね
空気ばねは負荷を支え、道の不規則性によって引き起こされる動きの衝撃からの乗客そして貨物を隔離する空気圧を保持するゴムおよび生地のぼうこうである。空気圧の増加として、空気ばねは間、ばね率の増加より多くの負荷を支えることができる。より大きい空気ばね、より大きい最大負荷それ支えることができる。
製品タイプ | 衝撃吸収材 | 車モデル | クラスRの251 |
サイズ | OEMの標準 | 証明 | ISO9001 |
重量 | 12KG | 保証 | 1年 |
項目名前 | 空気衝撃支柱 | 質 | テストされる100% |
ブランド | SWSD | MOQ | 1部分 |
型式番号 | 251 320 3113/251 320 3013 | 価格 | 部分ごとの米ドル180 - 200 |
位置 | 前部 | 港 | 広州 |
元の予備の部品番号
251 320 3013;251 320 31 13;251 320 3113;
2513203013;251320301360;251320301380;
251320301388;2513203113;251320311360;
251320311380;251320311388;2513205613;
2513205713;251320571360;251320571380;
251320571388;A2513203013;A251320301360;
A251320301380;A251320301388;A2513203113;
A251320311360;A251320311380;A251320311388;
A2513205713;A251320571360;A251320571380;
A25320571388
次のモデルのための適用
| 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013年 | ベンツ | R350 | 4Maticワゴン4ドア | 3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2013年 | ベンツ | R350 | 基礎ワゴン4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2013年 | ベンツ | R350 | Bluetec 4Maticワゴン4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC | |
| 2012年 | ベンツ | R350 | 4Maticワゴン4ドア | 3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2012年 | ベンツ | R350 | 基礎ワゴン4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2012年 | ベンツ | R350 | Bluetec 4Maticワゴン4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC | |
| 2011年 | ベンツ | R350 | 4Maticワゴン4ドア | 3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2011年 | ベンツ | R350 | 基礎ワゴン4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2011年 | ベンツ | R350 | Bluetec 4Maticワゴン4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC | |
| 2010年 | ベンツ | R350 | 4Maticワゴン4ドア | 3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2010年 | ベンツ | R350 | 基礎ワゴン4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2010年 | ベンツ | R350 | Bluetec 4Maticワゴン4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC | |
| 2009年 | ベンツ | R320 | Bluetecワゴン4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC | |
| 2009年 | ベンツ | R350 | 4Maticワゴン4ドア | 3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2009年 | ベンツ | R350 | 基礎ワゴン4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2009年 | ベンツ | R350 | 基礎ワゴン4ドア | 3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2008年 | ベンツ | R320 | CDIワゴン4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC | |
| 2008年 | ベンツ | R350 | 4Maticワゴン4ドア | 3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2008年 | ベンツ | R350 | 基礎ワゴン4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2008年 | ベンツ | R350 | 基礎ワゴン4ドア | 3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
展覧会のでき事
コンタクトパーソン: Miki
電話番号: +8618988846540
32416769887 BMW E91 E92 E93 128i 325i 328i 330iのパワー ステアリング ポンプ
粗紡機のFreelander 2 OEM LR007500 LR005658 LR001106 LR0025803の電気ステアリング ポンプ
メルセデスC230 C250 221410180111787586693 2044106701のA2214101701前部ドライブ シャフト
TS16949前部メルセデスEクラスのW211 A2114106306伝達ドライブ シャフト
Audi Q7 Touaregカイエンヌ2011-2015 7L8521102S 7L8521105Gの後部ドライブ シャフト
4Z7616013 Audi A6C5 A6C6 A8D3 4F0616013の空気懸濁液の電磁弁のブロック
