起源の場所: | 広東省中国 |
ブランド名: | Volkswagen Bentley |
証明: | ISO 9001, CAPA |
モデル番号: | 大陸フェートン型オープンカー |
最小注文数量: | 1部分 |
---|---|
価格: | US$99-US$180 |
パッケージの詳細: | 条件として中立パッキングまたは |
受渡し時間: | 2日 |
支払条件: | MoneyGram、T/T |
供給の能力: | 1日あたりの部分 |
車は作る: | フォルクスワーゲンBentley | 位置: | 後方 |
---|---|---|---|
衝撃吸収材のタイプ: | 空気ばね | パッキング: | 中立パッキングか顧客は要求する |
適用: | フォルクスワーゲンBentley | 条件: | 真新しい |
質: | 上のクラス | OEM: | 3D0 616 001J 3D0 616 001N |
ハイライト: | 3D0616001J空気Suspensonの衝撃吸収材,フェートン型オープンカーの空気Suspensonの衝撃吸収材,3D0616001N空気Suspensonの衝撃吸収材 |
3D0616001J後部左の空気Suspensonはフォルクスワーゲン・フェートンBentley大陸3D0616001Nのために衝撃を与える
モデル:フォルクスワーゲンVWのフェートン型オープンカー3D0616001 3D0616001Jのため
OEM:
左:3D0616001J/3D0616001F/3D0616001G/3D0616001H/3D0616001K
権利:3D0616002J/3D0616002F/3D0616002G/3D0616002H/3D0616002K
位置:後部左
条件:改造
材料:ゴム製および鋼鉄
適用:フォルクスワーゲンVWのフェートン型オープンカー2002-2007年のため
保証:6か月
配達:支払を受け取った後3-7日
総重量:10KG
記述: | 3D0616001J後部左の空気Suspensonはフォルクスワーゲン・フェートンBentley大陸3D0616001Nのために衝撃を与える |
モデル: | フォルクスワーゲンVWのフェートン型オープンカー3D0616001 3D0616001Jのため |
OEM: |
左:3D0616001J/3D0616001F/3D0616001G/3D0616001H/3D0616001K 権利:3D0616002J/3D0616002F/3D0616002G/3D0616002H/3D0616002K |
材料: | ゴム製および鋼鉄 |
条件: | 改造 |
適用: | フォルクスワーゲンVWのフェートン型オープンカー2002-2007年のため |
配達: | 3-7日 |
パッケージ: | 条件として中立パッキングまたは |
原産地 | カントン、中国 |
証明書: | TS16949 |
貿易言葉: | FOB;CNF |
保証: | 6か月 |
総重量: | 10KG |
写真
記述
VWのフェートン型オープンカー(3D_)のためのこの空気懸濁液の支柱(3D0616001N)は元のVW CDCの衝撃吸収材に技術的にそして視覚で対応する。
。
修理費用であなた自身を救うためにAudiから同様に同じように渡される衝撃吸収材とのそれ以上の複雑化救えば。
この空気懸濁液の支柱は自動車Miesslerで完了し、ガスで満ちて、そして点検される。
従ってそれは簡単な、直接取付けのために準備される。
空気拡張タンクのない提供のために、ならないこと古いタンクが再度使用しなければ漏るかもしれないと期待しなければならない。
拡張タンクを提供しない提供のために、問題は同じばねの慰めを得るために両側を取り替えなければならないことである。
。
- 衝撃吸収材の活動的な内部弁。
これはこの衝撃吸収材があなたが選ぶ運転の慰めに積極的に反応することを意味する。
機能(連続的な弱まる制御)を弱めるCDCの空気懸濁液のダンパーを得る。
内部弁が付いている油圧衝撃吸収材。
複雑なセンサー システムによる連邦機関は、制御装置運営方法を変える
-道の表面によって決まる、
-運転の様式によって決まる、
- 「ドライブ動的システムのモードによって決まって選り抜きを」運転しなさい。
。
それは次の車に取付けることができる:
VWのフェートン型オープンカー2003-2016年(02.06.2003--)
。
次の衝撃の吸収の支柱への適合:
3D0616001N、3D0616001、3D0616001C、3D0616001D、3D0616001E、3D0616001F、3D0616001G、3D0616001J、3D0616001K、3D0616001M
。
下記のものを含んでいる:
-空気懸濁液の支柱の後部は去った
-空気圧力弁
。
あなたの利点:
-文書化された品質保証(自動車産業ISO/TSの16949:2009の質管理)
-多く安くより承認された修理
-個人的な助言
-ドイツの提供者にヨーロッパのリターン方針があるので私達
-私達にまた2年の保証がある
-世界的な速達便は私達の標準である
私達に市場の後での自動車のための空気懸濁液のトピックの-ヨーロッパで…最も長い経験がある。
。
重要:
-エア懸濁液のふいごから排出される空気が付いている決してより低い車!
-漏出のための点検の空気懸垂装置。
-持ち上がるプラットホームからの加圧空気ばねモジュールが付いているより低い車。
システムが完全に密封されるかどうか修理の後で確認しなさい。
簡単な方法は車の駐車によって定まるためにこれ行う。あなたの車がこの特徴を備えていれば、システムの自動再調整のための待ち時間。すべての高さは空気地面からのフェンダーの下小口へ正確に支えられた測定およびノートである。翌日は、これらの高さを点検し、比較する。
間隔の小さい偏差は圧縮機および弁への永久的な損傷をもたらす。
コンタクトパーソン: Dami
電話番号: +8618988854164
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